PREV
NEXT
- Chiptuning je proces modifikacije softvera u računaru motora (ECU-a), a u cilju bolje optimizacije rada motora, što se prije svega ogleda u povećanju konjskih snaga, i što je mozda značajnije obrtnog momenta automobila, ekonomičnosti i poboljšanju emisije izduvnih gasova.
- Kako izgleda proces Chiptuning-a?Proces obuhvata najprije dijagnostikovanje trenutnog stanja vozila, Dyno testove i očitavanje parametara i snage motora u originalnom stanju. Slijedi modifikacija softvera, nakon čega se serijom konačnih Dyno testova i proverom dijagnostičkih parametara ispituje dobijeni rezultat i vrši kontrola da bi se izbjegle skupe posledice.
- Zašto svakom automobilu treba poseban softver?Ono što se mora naglasiti, ne postoji univerzalni softver koji može da radi i postiže isti efekat u svakom automobilu, jer ni jedan automobil nije u istom stanju, pa ni oni sa fabričke trake. Proizvođačima treba previše vremena i novca da bi individualno razvijali svaki motor. Stoga oni obezbeđuju prostor za modifikaciju. Osnovni alat profesionalne tjunerske kuće je Dyno tester kojim tjuner pre početka bilo kakve modifikacije ispita pravo stanje komponenti motora, a zatim tom stanju prilagodi novi softver.
- Koliko traje Chiptuning proces?Proces profesionalno odrađenog Chiptuninga traje u proseku do 4 sata. Treba imati na umu da se svaki automobil individualno prilagođava i često ga je potrebno više puta testirati dok rezultat ne bude savršen. Vraćamo automobile kada parametre motora dovedemo u željeni, odnosno idealan, položaj.
- Da li je Chiptuning štetan za motor?Ne, osim ako se uradi neprofesionalno sa lošim alatom i lošim mapama. Revochip Stage 1 remap se radi u sigurnosnim granicama i 100% je pouzdan i garantuje dug životni vek motora.
- Koje su prednosti Chiptuninga?Prednosti su mnogobrojne, a izdvajamo:
veće uživanje u vožnji
bezbednije (sigurnije) preticanje
više obrtnog momenta (kada je automobil pod teretom, prikolica...)
manja potrošnja goriva - Koji su nedostaci Chiptuninga?Može zvučati čudno ali nedostaci ne postoje.
- Koje su posledice za fabričke garancije?Chiptuning je potpuno nevidljiv za sve dilere i nema razloga za istek garancije. Pored toga:
Remap se u svakom trenutku moze poništiti i vratiti na originalan
Većini proizvođača ne smeta chiptuning ako je profesionalno izveden - Zašto postoje velike razlike u ceni Chiptuninga?Tjuneri koji rade sa univerzalnim podešavanjima ne mogu postići isti rezultat kao što se postiže finim podešavanjima. Da bi dobili visok rezultat mnogi previše isforsiraju određene parametre kao što je turbo pritisak, što naravno nije dobro za motor.
Ljudi često pitaju kako to da tjuner X ima isto konjskih snaga kao tjuner Y a košta dosta jeftinije. Odgovor je jednostavan, u pitanju je drugačija modifikacija koja daje približno identičan rezultat, ali razlika je u pouzdanosti, voznim osobinama, potrošnji goriva itd. Jeftinije je u ovom slučaju skuplje.
Softver automobila je celina u čiji razvoj fabrike ulazu milione evra, a Vama neko nudi modifikaciju istog za par desetina evra i pri tom ima zaradu.
Osnovni alat profesionalne tuning kuce su Dyno testeri poslednje generacije i najsavremenija kompjuterska oprema vrhunskih proizvođača, a to nije jeftina investicija. Zainteresovani klijent se pre svega mora dobro raspitati za reputaciju i postupak rada tjunerske kuće.
Garancija na naš software je 10 dana, u roku od 10 dana test vožnje možete od nas tražiti da smanjimo ili pojačamo snagu motora, ili ako niste zadovoljni u roku od 10 dana ako se javite možemo sve vratiti na fabričko stanje a mi vama novac nazad. Garancija na cijeli ECU nije moguća zbog mnogo vanjskih faktora koji mogu uništiti ECU, a nemaju veze sa izmjenom parametara. Ono što je bitno da naglasimo software se ne može mijenjati sam od sebe!!!
Garanciju na motor kao i svi ostali tjuneri ne dajemo, jer da bi se utvrdila kompletna ispravnost motora za to nisu dovoljni samo dijagnosticki parametri, oni nam služe samo da nam približe u kakvom je stanju motor. Ako smo mišljenja da vozilo nema uslove za chiptuning, to vozilo nećemo raditi sve dok se ne otklone problemi.
Vanjski faktori koji mogu oštetiti ECU najčešće su:
Voda , vremenske nepogode.
Nestručne popravke oko motora
Mogućnost prenapona zbog kvara alternatora i spaljivanje ECU-a i mnogi drugi.